Terremoti
Anni 1838, 1948, 1960; 26 aprile 2000, 22 ottobre 2003. Queste date sono scolpite nella mente di noi maddalenini come avvenimenti insoliti e classificati in quella categoria d’eventi naturali a volte anche difficili da pronunciare: terremoti. Con questo termine s’intende uno scuotimento del terreno determinato dalla liberazione improvvisa di una certa quantità d’energia all’interno della crosta terrestre (ipocentro). Il meccanismo è dato da oscillazioni ondose che si propagano secondo tre tipi di onde; longitudinali di dilatazione con velocità crescente con la profondità compresa tra 8 e 13 km/sec, trasversali di compressione con velocità crescente con la profondità compresa tra 4 e 8 km/sec e superficiali dovute all’incontro delle due precedenti contro la superficie terrestre che si propagano solo lungo quest’ultima con velocità decrescente di 3-4 km/sec. L’epicentro, vale a dire il punto sulla superficie terrestre più vicino all’ipocentro, è raggiunto dalle onde in tempo minore e forza maggiore mentre a distanze crescenti da questa i moti giungono ritardati e affievoliti. La Sardegna è un’isola a basso rischio sismico, infatti, la piattaforma continentale sardo-corsa che ha una crosta solida di circa 28 chilometri di profondità risalente al paleozoico è molto ben salda e stabile, infatti, il fenomeno della rotazione del blocco sardo-corso si ritiene si sia esaurito tra i 16 e i 18 milioni di anni fa. Ma vediamo di capire cosa sta succedendo ultimamente, non dimentichiamo le due ultime probabili scosse non ancora confermate da fonti ufficiali, una del 24 giugno avvertita in modo particolare a Moneta l’altra avvertita a Porto San Paolo qualche giorno prima. Partiamo dall’evento del 26 aprile 2000 che oltre che recente è quello che è rimasto più impresso perché avvertito da nord a sud della Sardegna. Ci furono due scosse la prima 4.2 la seconda 4.8 della scala Richter che esprime la magnitudo quindi l’effettiva forza sprigionata dal terremoto, mentre la scala Mercalli è stata costruita in base agli effetti superficiali che un terremoto determina (lesioni, fratture, crolli…); l’epicentro fu localizzato a 25 km ad est di Capo Comino, quindi in mare. (1 – continua)

'Orizzonte Nuovo' informa
I disabili con invalidità dal 34% al 100% hanno diritto ad agevolazioni tariffarie sul trasporto urbano ed extra-urbano su gomma. In pratica le agevolazioni per il nostro territorio riguardano specificatamente: le linee Turmo Travel interne a La Maddalena; la linea Turmo Travel S.Teresa-Palau-Aereoporto; le linee ARST regionali (una o più linee a scelta, escluso il granturismo, il cui percorso tocchi il Comune di residenza). Le agevolazioni sono correlate alla percentuale di invalidità ed al reddito, ad esempio: per il trasporto urbano (tutte le linee) e per il trasporto extraurbano (in questo caso per un massimo di 50 buoni sconto annui). Con un’invalidità del 80% o superiore ed un reddito inferiore a 4.648 Euro si paga il 5% del costo del biglietto; con un’invalidità del 34% ed un reddito inferiore a 4.648 Euro si paga il 15%; con un’invalidità del 34% ed un reddito superiore a 10.329 Euro si paga il 50% del costo del biglietto. Tutto ciò significa per il disabile un costo del biglietto da un minimo del 5% ad un massimo del 50% del prezzo del biglietto. Anche i reduci della seconda guerra mondiale hanno diritto all’agevolazione: in funzione del reddito pagheranno da un minimo del 10% ad un massimo del 35%. Se previsto nella certificazione di invalidità, l’accompagnatore viaggia gratis. Per ottenere l’agevolazione occorre richiedere una tessera, con raccomandata all’Assessorato dei Trasporti della Regione Sardegna, via Caprera n.15 Cagliari, compilando un modulo disponibile presso la nostra Associazione (telefono: 0789-727539/338-7094615), od ottenibile tramite la Regione Sardegna tel. 070-6066363, dopo le 11,00 per orario di sportello del signor Giovanni Piretto, persona molto gentile e disponibile, cui ci si può rivolgere per chiarimenti. Il modulo può anche essere scaricato via internet dal sito www.regione.sardegna.it, cliccando su “Informazioni generali”, poi “Trasporti” ed andando a fine pagina. La tessera oltre che per posta è ottenibile anche via e-mail, facendone richiesta all’indirizzo ras.trasporti@sardegna.it.

Una scuola di vitaAnche quest’anno la Scuola Sottufficiali della Marina Militare Italiana di La Maddalena ha organizzato i corsi velici per gli studenti meritevoli. Da ogni parte d’Italia sono giunti nell’Arcipelago circa 60 tra ragazzi e ragazze, ospiti del presidio militare di La Maddalena, per frequentare corsi teorici e pratici con le barche a vela della Marina. Ogni corso durerà circa 15 giorni, al termine dei quali i ragazzi, oltre alla magnifica esperienza della scuola di vita che è la vela e della vita comunitaria in caserma, porteranno con loro le immagini e i ricordi di questo meraviglioso Arcipelago.

Don Serreri e la Costituzione Europea
Hanno suscitato reazioni diverse (apprezzamento, irritazione, indifferenza) le omelie di alcune settimane fa tenute da don Sandro Serreri sulla Costituzione Europea e sul mancato inserimento nella stessa di un preciso riferimento alle radici cristiane dell’Europa (che non significa solo cattoliche ma anche ortodosse, protestanti, anglicane), riferimento esplicitamente e più volte richiesto dallo stesso Papa. Con la passione, non tanto del prete quanto del cristiano convinto, don Serreri ha ‘gridato’ il suo rammarico per questa omissione nella Costituzionale Europea, che deliberatamente rinnega la storia, la filosofia, la scienza, l’economia, l’arte, in una parola, tutta la cultura europea quantomeno dell’ultimo millennio. Si può negare ad un sacerdote, il 5diritto di esprimere, dal proprio pulpito, nella propria chiesa, e davanti al popolo cattolico, sebbene con veemenza, questi concetti e la propria indignazione? O era ‘prudente’, ‘opportuno’, ‘politicamente corretto’, ignorare l’accaduto? “Prima che il gallo canti …”.